Балансировка карданного вала для Volvo FH | КарданБаланс в Стерлитамаке

Балансировка карданного вала для Volvo FH в Стерлитамаке

Volvo FH — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей, выпускаемых компанией Volvo Trucks с 1993 года вместо Volvo F10/F12.

FH оснащен мощным двигателем и имеет высокую грузоподъемность. Он также оборудован различными системами безопасности и комфорта, такими как система контроля за усталостью водителя и система автоматического торможения в экстренных ситуациях.

Нужен ремонт кардана на Volvo FH в Стерлитамаке? Мы предлагаем вам качественный ремонт карданных валов от опытных мастеров «Кардан Баланс Стерлитамак» по демократичным ценам.

Цены на балансировку карданного вала для Volvo FH в Стерлитамаке

Иномарка грузовая, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 11 979 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 14 520 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 16 335 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 13 310 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 17 303 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 17 908 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 14 520 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 19 965 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 20 570 руб.

Записаться на ремонт

Причины дисбаланса карданных передач

Некачественные материалы изготовления (неправильная закалка металла). Узлы, изготовленные из сырья, имеющего недостаточные физико-механические свойства, не способны выдерживать статические и динамические нагрузки.
Несоблюдение технологии монтажа. Даже если дисбаланс полностью устранен, некорректное крепление кардана приведет к расшатыванию и, как следствие, вибрациям.
Чрезмерные нагрузки на крестовину. Нарушения в работе крестовины проявляются только через 5-10 тысяч километров пробега.
Кроме того, узел изнашивается при частой эксплуатации в грязи и болоте – данная проблема наиболее характерна для владельцев внедорожников.

Этапы балансировки

Диагностика на специальном стенде, который позволяет выявить параметры и причины дисбаланса.
Закрепление грузика на конце вала и снятие показаний работы. Операция проводится с двух сторон.
Чтобы учесть погрешность балансировки, деталь поворачивается на 180 градусов и процедура повторяется.
На основе полученных данных в определенные точки карданного вала привариваются грузы.

Балансировка – один из важнейших этапов послеремонтного обслуживания кардана. Проводить её рекомендовано в сервисах с использованием специализированного оборудования. Важно максимально точно выявить место дисбаланса, его степень и причину. Устранение же самой неполадки обычно не занимает много времени. Чаще всего, процедура длится около 30-40 минут. Столько же времени уходит на разборку и монтаж.

Обратившись в компанию «Кардан Баланс» в Стерлитамаке вы забудете, что такое вибрация карданного вала.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

04.09.2023
Александр Сергеевич

Отличная компания по ремонту карданных валов рекомендую.

Показать

Открыть оригинал отзыва

10.07.2023
Василий Фунтиков

Делают хорошо,цены адекватные.

15.04.2023
Павел Смотраков

Сколько раз обращался, ни одного нарекания

18.03.2023
Роман Романов

Спасибо ребятам большое! Год мучился с карданами , заезжал в делал в других просто обдерали , а ребята посмотрели и сказали что прицина не в кардане, а в коробке!

23.01.2023
Анатолий Галкин

Отличная мастерская по ремонту карданных валов автомобилей. Специалисты своего дела. Все быстро, качественно и по делу.